在日系汽车品牌中配资门户官方平台网站，马自达虽然没有本田和丰田那么庞大的市场销量，但马自达旗下的车型依然还是凭借着出色的设计和优秀的品质给广大消费者留下了深刻的印象。随着市场的变化以及新能源车越来越畅销，如今马自达的处境确实比较堪忧，尽管如此并不能阻止马自达前进的脚步。
前几年说起转子发动机就会想起马自达，出于对技术的执着和对转子发动机独特魅力的热爱，马自达投入了大量的资源进行研究。近日马自达终于为我们再次带来了一款全新车型--马自达VISION X-COUPE概念车，新车不仅采用了全新的内饰布局，而且还搭载了由转子发动机加电动机组成的混合动力系统，综合续航达800公里。接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。
通过实拍图可以看新车在外观方面依旧延续了家族式设计风格，虽然在部分细节方面进行了调整，整体辨识度还是很强的。新车前脸采用了封闭式设计，这也颇为符合新能源车的风格，两侧大灯组依旧扁平修长的设计风格，内部独特的光源构造还是很有科技感的，而且中前脸的两侧还有两条犀利的灯带与大灯遥相呼应。下方黑色包围处还部分黑色的进气口，整体看起来还是非常高级的。
车身侧面造型更加流畅，同时新车还采用了隐藏式车门把手，并且在前翼子板处还加入了一条专属的黑色标识，前后换装了更加运动化的黑色多幅式轮圈，侧裙处还加入了部分黑色包围，运动感十足。而且前后车窗采用了较小的设计，而且流畅的车顶线条还展现出了较强的轿跑气息。
新车尾部造型简洁饱满，两侧尾灯组采用了不规则的设计，辨识度极强，中间是醒目的“MAZDA”字母车标，下方黑色包围处采用了隐藏式排气布局。车身尺寸方面为5050*1995*1480mm，轴距为3080mm，整体尺寸超过了马自达EZ-6。
内饰方面新车采用了全新的布局风格，尤其是左侧皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘和前方的三个圆形仪表盘都颇有复古的感觉，中控显示屏和副驾驶娱乐屏组成了一体式设计，同时新车还取消了物理按键，加上下方造型精致的挡把机构，整体科技效果还是很强的。
用料方面新车采用了大量的皮革材质覆盖，并有部分缝线点缀，再加部分其他配色的搭配，整体看起来非常豪华。
动力方面新车将搭载由双转子涡轮增压发动机加电机组成的混合动力系统，综合功率达510马力，纯电续航里程160公里，综合续航里程达800公里。
最关键的是新车还可通过将源自微藻的碳中和燃料与马自达独有的二氧化碳捕获技术“Mazda Mobile Carbon Capture”相结合，能够直接从尾气中提取二氧化碳，既能在行驶过程中净化空气，还可以将捕获的排放物用来种植农作物，又或是生产“高性能碳材料”。
总体来看此次的全新马自达VISION X-COMPACT概念车确实给让人眼前一亮，虽然外以延续了家族式风格，但整体变化还是比较大的，尤其是内饰方面的变化再也没有马自达以前的影子了，而且新车还搭载了转子发动机。当然了这仅仅是一款概念版车型，至于未来何时量产目前还不得而知。
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